故事一：
人生勝景只給善于獨辟蹊徑的人
一個小男孩跟著獵人到山中打獵。這里是動物經常出沒的地方。獵人是個老獵手，很早的時候，他們就發現有熊、狍子、狐貍等動物在前面的空地上覓食，而且它們總是選擇在中午。快晌午的時候，果然有幾只白色的狐貍在視線中出現了。獵人沒有急著去端槍，因為他知道，這時候并不是最佳的時機。到后來，狐貍們開始放松警惕，沿著谷地的邊緣，一路小跑著奔向山谷的另一頭。
獵人覺得是時候了，他端起槍，悶悶的兩聲槍響之后，狐貍們倏忽之間竄了出去。但跑著跑著，有兩只狐貍的腳步慢了下來。獵人估計它們受傷了，朝它們逃跑的方向追了過去。獵人知道，只要過一會兒，這兩只受傷的狐貍就會因為快速的奔跑而精疲力竭。獵人拼命地追著，然而意想不到的是，跑著跑著，其中的一只狐貍突然改變了方向，奔向了另一條路，另外一只頓了一下，便尾隨著剛才的那一只跑了。
狐貍們拐上的是一條并不適宜奔跑的路，不但崎嶇不平布滿荊棘，而且有很多陷阱。獵人一邊追，一邊納悶。然而領頭的那只狐貍依舊義無反顧，后面的那只也緊緊尾隨其后跑個不停。獵人知道，前面不遠處就有幾處陷阱。就在這時候，前面的那只狐貍已經跑到了那個位置。它并沒有遠遠地躲開，而是奔著陷阱的方向而去。后面的狐貍似乎沒有想許多，只是跟著它。就在快接近那個陷阱的時候，前面的狐貍突然一閃身，躲開了陷阱。而后面那只狐貍，由于躲閃不及時，掉進了已經鋪設了許久的陷阱中。
獵人和小孩停在陷阱旁邊，把在陷阱中因恐懼而發抖的獵物捕獲上來。前面的狐貍跑出去很遠之后，又回過頭看了一眼。見后面再沒有人追上來，才突然顯出受傷的情形來，一瘸一拐的倉皇逃竄。
之后，獵人語重心長地對孩子說：“孩子，看到了吧，今天那只逃跑的狐貍為我們上了生動的一課。前面的狐貍知道我們這樣追趕下去的結果，因此它必須想出一個逃生的方法來。或許它知道，我們只要能夠得到它們中的一只，就會放棄繼續追下去的念頭。這時候，和它一塊的狐貍就成了競爭對手。到最后它不是要跑過我們，而是要‘跑過’與它一起逃生的另一只狐貍。”
若干年之后，那個小孩成了一家知名企業的老板。他從當年打獵當中得到的人生體驗或許更耐人尋味，他說，一個人在人生路上可能會跑掉鞋子，光著腳跑一程，這不可怕;可能會受了蒙蔽或欺騙，走了彎路，這也不可怕;無路可走的時候，可能會跟在別人的后面走上一程，這依舊不可怕;可怕的是，沒有目標，一味而盲目地跟在別人后邊，找不到一條真正屬于自己的路。而且因為心中無路，任何一點小小的困境，都可能成為弱者的絕境。
“人生的所有勝景，只會留給善于獨辟蹊徑的人。”他把這句話刻在了公司最醒目的位置上。
故事二：
勇于翱翔，才能翱翔
1914年7月4日，在美國西雅圖市舉行的國慶慶祝活動現場，出現了一架飛機，在空中做著各種精彩的表演。人群中爆發出一陣陣掌聲和吶喊——20世紀初期，飛機還是一個絕少有人接觸的新鮮事物。
飛機降落后，飛行員馬羅尼便被潮水般的人群圍住了。人們不但羨慕他的勇敢，更是對飛機這個怪物能夠翱翔于高空充滿了好奇。
這時，馬羅尼笑著問周圍的群眾：“有誰愿意和我一起飛上天去試一試嗎?”連問三遍，無人應聲——對飛機這種新鮮事物，人們好奇的同時，也對它生有無窮的恐懼：這東西飛在空中，上不著天下不挨地，誰知道它會不會摔下來?
這時，一個青年人霍地站出來，大聲對馬羅尼說：“先生，我想我可以同你一起飛上天!”
飛機在馬羅尼的操縱下，穩穩地飛上了天空，然后在空中做著各種精彩的動作。那個青年人盡管平生第一次飛上天，心里有些害怕，可還是好奇地問這問那，不住地觀察馬羅尼駕機的每一個動作。20分鐘過后，在人們的歡呼聲中，飛機穩穩地降落下來，青年人面帶微笑走出機艙，他大聲向周圍的人們呼喊：“真的不錯，可以上去試一試!”
觀眾包括飛行員馬羅尼都為年輕人的勇氣報以熱烈的掌聲。這個年輕人從此對飛機產生了濃厚的興趣。不久，他就萌生了制造飛機的念頭。在好友的幫助下，他用當地廉價的木材制造新型的輕便飛機。1916年，這個青年人制造出了世界上第一架浮筒式小木飛機。在人們驚訝的目光中，青年人親自駕著自己研制的飛機進行飛行試驗，一舉成功!此后，這個青年人在西雅圖郊區正式成立了“太平洋航空產品公司”，1917年改名為“波音公司”。這個敢于挑戰藍天的青年人就是“波音”公司的創始人——威廉·愛德華特·波音。90多年來，波音公司始終致力于新產品、新技術的探索和開發，從民用飛機、軍用飛機到航天飛機、運載火箭、全球通信衛星網絡、國際空間站，成為全世界最大的航空航天公司。第二次世界大戰中赫赫有名的B-17、B-29轟炸機，以及東西方冷戰時期著名的B-47和B-52戰略轟炸機，美國空軍中比較出名的KC-135空中加油機以及E-3預警機均是波音公司的產品，就連美國總統乘坐的專機“空軍一號”也是由該公司出產的波音707以及波音747改裝而成的。
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